200型貝雷鋼橋

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貝雷橋是一種便攜式的預制模塊化桁架橋。它是第二次世界大戰期間由英國人唐納德·科爾曼·貝雷（Donald Coleman Bailey）研制用于軍事用途，并得到了英國和美國軍事工程部門的廣泛使用。1980年代，它從英國引入中國。

貝雷橋是一種標準的橋梁設備，在世界范圍內被廣泛采用和流行，具有結構簡單，運輸方便，架設速度快，易拆卸的特點。同時具有承載力大，穩定性強，疲勞壽命長的特點。具有跨度大，承載能力強，混合形式多樣的特點，可以架設各種類型的臨時橋，應急橋和固定橋，其用途是：構件少，重量輕，成本低。

賽達爾擁有兩條生產線，分別生產321型貝雷橋和200型貝雷橋。根據需要，表面處理可采用涂漆，鍍鋅或防滑處理，例如聚氨酯防滑骨料或其他環氧處理。

200型裝配式鋼橋是參照英國美貝公司設計，由中交公路規劃設計院設計開發的新一代鋼橋。200型裝配式鋼橋從外觀上看與“321”型貝雷鋼橋相似，但將桁架高度提高到2.134米.對于部分較長跨徑的鋼橋，可以采取加強弦桿間的接頭與桁架間的接頭錯開布置，減小因銷孔間隙引起的非彈性變形,并采用預拱的方法，大大減少橋梁胯中豎向撓度。螺栓連接構件采用導向套定位固定的方法増加了產品連接精度，導向套受剪，爆栓受拉，提高了螺栓的使用壽命，保證了裝配式鋼橋的安全性?？癸L拉桿制作成整體式,并與橫梁連接，提高裝配式鋼橋的整體穩定性.水平支架與桁架片之間是跨接固定，這樣可保證整橋沒有側彎，整橋架好后并帶預拱度。200型裝配式鋼橋除可組成單車道橋梁外，還可車組成雙車道橋梁，從而擴大了橋梁的使用范圍。適用于汽車-10級、汽車-20級、HS級、HL93,履帶-50等荷載設計。